La Comisión de Ambiente y Desarrollo Sostenible del Senado bonaerense avanzó con el proyecto de la senadora María Emilia Subiza, del bloque Hechos, que propone reforzar las medidas contra los escapes libres, adulterados, antirreglamentarios o no homologados en motos y automóviles. El expediente E-155/26-27 había ingresado a la Cámara alta en abril y obtuvo despacho positivo en la comisión.
La iniciativa busca establecer un régimen provincial para prevenir, controlar y sancionar la contaminación sonora producida por vehículos, con medidas que no se limitan a quienes circulan con escapes irregulares, sino que también alcanzan a quienes los fabrican y comercializan.
El texto contempla herramientas para retirar de circulación los vehículos en infracción y prevé la posibilidad de decomiso y posterior compactación en los supuestos establecidos por el proyecto. También apunta a los vehículos que carezcan de silenciador reglamentario o utilicen sistemas modificados que superen los niveles sonoros permitidos.
Subiza fundamentó la propuesta en las consecuencias que provocan estos sistemas sobre la convivencia urbana, la salud y la seguridad vial. La legisladora sostuvo que la proliferación de escapes no autorizados genera contaminación sonora y afecta la vida cotidiana de los vecinos.
Uno de los puntos centrales es que las restricciones no quedarían concentradas únicamente en los conductores. La iniciativa también busca impedir la fabricación, ensamblado, oferta, exhibición, venta, distribución e instalación de sistemas de escape que no estén homologados o hayan sido modificados para superar los límites de ruido establecidos.
De esta manera, el proyecto pretende intervenir sobre toda la cadena vinculada con estos dispositivos y ampliar las herramientas de fiscalización disponibles para la Provincia y los municipios.
El despacho de Ambiente no implica todavía la sanción de la ley. Según el giro oficial del expediente, la propuesta también fue asignada a las comisiones de Seguridad, Legislación General y Asuntos Constitucionales y Acuerdos, por lo que deberá continuar su recorrido legislativo antes de poder llegar al recinto.