VTV bonaerense: Petrecca logró la aprobación de su proyecto y ahora Kicillof debe definir los cambios

Qué propone la reforma de la VTV

El Senado bonaerense aprobó este martes una declaración impulsada por el senador Pablo Petrecca para que el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires revise y modernice el sistema de Verificación Técnica Vehicular (VTV).

La iniciativa fue acompañada por todos los senadores presentes en el recinto y ahora plantea el pedido directamente al Poder Ejecutivo bonaerense, encabezado por Axel Kicillof.

El proyecto busca ampliar la cantidad de establecimientos donde los conductores puedan realizar la VTV, con la posibilidad de incorporar concesionarios oficiales y talleres mecánicos que cumplan con los requisitos técnicos establecidos.

Según explicó Petrecca, el objetivo es generar un sistema con mayor oferta y competencia entre los prestadores, manteniendo los controles vinculados con la seguridad vial.

El reclamo por las distancias

Uno de los argumentos centrales utilizados por el senador fue la situación de los vecinos que viven en localidades alejadas de los centros donde actualmente se realizan las verificaciones.

Como ejemplo, mencionó a los habitantes de Villalonga, en el partido de Carmen de Patagones, quienes deben recorrer alrededor de 111 kilómetros entre ida y vuelta para realizar el trámite.

Petrecca sostuvo que la ampliación de los puntos habilitados permitiría acercar el servicio a distintas localidades del interior bonaerense.

Durante su exposición, planteó que una obligación estatal no debería convertirse en una carga desproporcionada para quienes viven lejos de los centros urbanos.

Los plazos para los vehículos

Otro de los aspectos mencionados en la propuesta está relacionado con la vigencia de la VTV.

Para los vehículos particulares 0 kilómetro, el esquema contempla que la primera revisión se realice a los cinco años desde el patentamiento inicial.

Además, para los vehículos particulares de hasta diez años de antigüedad, la verificación tendría una vigencia de dos años, mientras que para los automóviles de más de diez años continuaría siendo anual.

Petrecca vinculó estos cambios con la evolución tecnológica de los vehículos y planteó la necesidad de adecuar los procedimientos estatales.

Más talleres y competencia

El proyecto también pone el foco en la posibilidad de sumar nuevos establecimientos habilitados para realizar la Verificación Técnica Vehicular.

La propuesta contempla que talleres mecánicos y concesionarios oficiales puedan incorporarse al sistema siempre que cumplan con las condiciones técnicas requeridas.

Desde el espacio de Petrecca sostienen que una mayor cantidad de prestadores permitiría aumentar la oferta y facilitar el acceso al trámite en distintos puntos de la Provincia.

Ahora la decisión queda en manos de la Provincia

La aprobación del Senado no modifica por sí misma el sistema vigente, sino que constituye una declaración dirigida al Poder Ejecutivo bonaerense para que evalúe los cambios planteados.

Con el respaldo obtenido en la Cámara alta, el planteo queda ahora a consideración del gobierno de Axel Kicillof, que deberá definir si avanza con una revisión del esquema de VTV bonaerense.

El senador del PRO destacó el acompañamiento recibido y sostuvo que el debate debería centrarse en facilitar el trámite para los vecinos, particularmente para quienes viven en el interior de la Provincia.