Camino Belgrano: crece el malestar por el corte y anuncian una reapertura parcial tras más de un mes

El corte en el Camino General Belgrano ya lleva más de un mes y se consolidó como uno de los principales focos de conflicto en la movilidad del norte de La Plata. La interrupción, ubicada entre las calles 511 y 514, responde a una obra impulsada por IRSA en el marco del proyecto “Distrito Diagonal”.

Desde su inicio, el 25 de marzo, el impacto fue inmediato: desvíos improvisados, demoras constantes y una sobrecarga en calles alternativas que no estaban preparadas para absorber el volumen de tránsito. El corredor, clave para la conexión con Gonnet, City Bell y Villa Elisa, quedó parcialmente fuera de servicio, generando un efecto dominó en toda la zona.

El Camino General Belgrano, junto al Camino Centenario, funciona como una de las principales vías de acceso al norte platense. Su afectación dejó en evidencia la fragilidad del sistema vial ante intervenciones de gran escala, con mayores tiempos de viaje y un desgaste cotidiano para miles de usuarios.

A este escenario se sumó el reclamo por la falta de previsión y comunicación oficial. Durante semanas, no hubo precisiones sobre los plazos de obra, lo que obligó a los vecinos a reorganizar sus recorridos sin certezas. Recién en los últimos días, desde la Municipalidad de La Plata indicaron que avanzarán con una reapertura “casi total”.

Según se informó, se habilitará la circulación en el tramo afectado, aunque persistirá una restricción puntual de aproximadamente 30 metros por trabajos aún en ejecución. Esto implica que el tránsito comenzará a normalizarse, pero no de manera completa ni inmediata.

El conflicto se inscribe en la construcción de “Distrito Diagonal”, un megaproyecto de IRSA que prevé instalar el primer gran shopping de la ciudad, con una superficie estimada en 100 mil metros cuadrados y un esquema que incluye comercios, viviendas y oficinas.

Mientras el desarrollo promete transformar la zona, en esta etapa inicial el impacto recae directamente sobre vecinos y automovilistas. El caso vuelve a poner en debate cómo se gestionan obras privadas de gran escala en espacios públicos sensibles, y la necesidad de una planificación urbana que acompañe ese crecimiento.

De concretarse la reapertura anunciada, el tránsito podría comenzar a descomprimirse en los próximos días. Sin embargo, el avance de la obra anticipa que las intervenciones continuarán, por lo que el desafío será evitar que el desarrollo urbano siga generando nuevos puntos de congestión en un sistema vial ya exigido.