11/12/2025 - Edición Nº191

Politica

Código Urbano

Nuevo COUT en La Plata: así quedan las alturas permitidas y los cambios para cada zona de la ciudad

04/12/2025 11:12 | El Concejo Deliberante aprobó la actualización del Código de Ordenamiento Urbano y Territorial, que redefine alturas máximas, densidad y parámetros para el desarrollo inmobiliario.



La ciudad de La Plata ya tiene nuevo Código de Ordenamiento Urbano y Territorial (COUT), la normativa que ordenará el crecimiento urbano durante las próximas cinco décadas. Con 22 votos afirmativos, uno negativo y una ausencia, el Concejo Deliberante aprobó la segunda etapa del Plan Bicentenario, centrada en dos ejes: alturas máximas y el Coeficiente de Unidades Funcionales (CUF).

El código establece una regla general: ningún edificio podrá superar los 10 pisos, equivalentes a 30 metros. Esa altura queda habilitada en avenidas como 7, 13, 44, 51, 53, 60, y también en los nuevos corredores incorporados: avenidas 38, 19 y 66. En contraste, zonas residenciales tradicionales como City Bell y Gonnet reducen el tope de 4 a 3 pisos para preservar su identidad.

El microcentro platense también muestra cambios. Las avenidas bajan su límite de 12 y 14 pisos a 10, mientras que en calles angostas de sentido único la altura sube a 8 pisos. En localidades como Tolosa, Los Hornos y San Carlos se permitirán edificios de hasta 6 pisos en avenidas principales. En sectores más alejados del oeste o del sur, el techo oscila entre 3 y 4 pisos según el área.

En cuanto al CUF, se eliminó el mínimo de 55 m² por unidad para lotes de hasta 200 m², que no tendrán límite de unidades. Para parcelas mayores, sí regirá un tope que busca evitar la proliferación de monoambientes y favorecer viviendas intermedias.

El debate mostró amplio consenso político entre UxP, UCR, PRO y LLA, aunque la única voz en contra fue la edil libertaria Belén Muñoz, quien consideró que faltó profundidad técnica y criticó inconsistencias entre normas vigentes y la aprobada.

Especialistas anticipan que la mayor densidad habilitada en zonas aledañas al casco exigirá inversiones en infraestructura vial, transporte, servicios, comercios y escuelas para evitar saturación en barrios como San Carlos o Los Hornos.