El Gobierno avanza en la compra de 43 trenes para modernizar los servicios del AMBA

El Gobierno nacional avanza en la compra de 43 trenes cero kilómetro para reforzar y modernizar los servicios ferroviarios del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La operación incluye 150 coches de pasajeros, así como insumos, consumibles, componentes para los primeros tres años de mantenimiento, documentación técnica y puesta en marcha de las unidades.

La inversión proyectada ronda los 300 millones de dólares y representa la primera adquisición de material rodante para pasajeros del AMBA desde 2015, un sistema utilizado por más de 1,3 millones de personas cada día. El objetivo central es renovar la flota, mejorar la seguridad operativa y elevar los estándares de confiabilidad y eficiencia.

Las nuevas formaciones estarán destinadas a las líneas Roca, Mitre, Sarmiento, San Martín y Belgrano Sur, donde actualmente circulan unidades con más de medio siglo de antigüedad. La medida se complementa con la reciente compra de tres locomotoras diésel-eléctricas para la línea San Martín, por un total de 7 millones de dólares, las cuales se encuentran en la etapa final de fabricación y llegarán en enero de 2026.

A su vez, continúa en ejecución un contrato por 119 millones de dólares para la adquisición de repuestos ferroviarios destinados a los mantenimientos pesados de las líneas Mitre, Sarmiento y Roca. Esta compra se convierte en la primera en casi una década dentro de este rubro.

Según remarcan desde el área de Transporte, la incorporación de los 43 trenes permitirá mejorar las frecuencias gracias a mayores velocidades, reducir los tiempos de viaje, optimizar el ascenso y descenso de pasajeros y elevar de manera significativa el confort a bordo. Además, las nuevas unidades consumen casi la mitad del combustible utilizado por las locomotoras que actualmente prestan servicio en el AMBA, lo que implica un ahorro operativo relevante.

El plan de modernización se enmarca en el DNU 525/24, que declaró la Emergencia Ferroviaria y habilitó una serie de medidas para mejorar la seguridad operacional y optimizar gastos e ingresos. Entre ellas se incluyen obras de infraestructura en todas las líneas, un incremento del 75% en las capacitaciones para el personal ferroviario y la simplificación de normas técnicas, con el objetivo de elevar los estándares del sistema ferroviario nacional.